尽管特锐德工业园并未装修完毕，甚至正门也尚未建好，但其颇为气派的4座银白色的现代化建筑仍然相当惹眼。

  尤其是正门左侧大楼墙面上，赫然嵌着的一排巨型数字“300001”。远远望去，让人误以为是特锐德的徽标。或者是某个神秘企业的代号。

  成为创业板第一家上市公司，让特锐德董事长于德翔倍感自豪；而股票代码“300001”也近乎成了特锐德的“图腾”。在理财周报记者走进这家以生产变配电设备为主的企业时，人们最先提起的总是这一串数字。

  1999年，后来成为特锐德总经理的的屈东明认识了于德翔。陈忠强、刘立中和王聚辰等日后特锐德的骨干，也都在这时期与于德翔产生交集

  从广播里听到关于特锐德上市的新闻之后，赵小庄感觉自己应该买一只股票，因为这只股票身后的上市公司，正是他的一位老同事一手创立的。

  1993年，20出头的赵小庄初见不满30的于德翔。那时，赵刚进入于所在的车间工作。

  “初见，于总给我的印象是文质彬彬，戴副眼镜，皮肤很好，很白，以为他是南方人。”赵小庄回忆，后来他才了解到于家在东北，祖籍是山东。

  河北省邯郸市电厂街33号，这是河北电力设备厂的地址，多年来一直都没有变化。

  河北电力设备厂隶属于河北省电力公司，是一家的中型电力设备制造企业，基本的产品包括箱式变电站，高压开关柜，环网柜、断路器等。多年之后的特锐德继承了这一产品体系。

  1988年，于德翔从华北电力大学毕业，被分配于此工作，做一个普通技术员。

  于德翔“头脑敏捷、喜欢创新、极具热情，而且性格开放，善于交往”，与于德翔共事3年的赵小庄如此评价。

  当时，箱式变电站在中国还很少见，而于负责的铸造车间那时便开始生产箱式变电站。“当时出货量已经很大。”赵称。至今，箱式变电站依然是于德翔最为倚仗的产品。

  几年之后，于德翔由于工作出色，成为这家国有企业的副厂长。之后，又被提升至河北省电力公司任技术发展公司总经理。

  1999年，后来成为特锐德总经理的屈东明认识了于德翔。当时23岁的屈东明刚从河北工业大学毕业，他的第一份工作是在河北电力公司，招聘他的就是于德翔。陈忠强、刘立中和王聚辰等日后特锐德的骨干，也都在这时期与于德翔产生交集。

  面对理财周报记者，屈东明一直微笑着回忆起他与于德翔刚认识时的故事，不时哈哈大笑。

  屈觉得于德翔是一个很有个人魅力的人。“他讲话很具有煽动性。”也正因此，屈才选择追随于德翔，12年依然如是。

  “那时候我刚毕业，自己工作在石家庄，媳妇在唐山。”有次在公司食堂吃饭，于德翔知道他的境况之后，说了许多诸如“陌路人”之类的话，怂恿他把媳妇儿接到石家庄，而屈立马照做。屈挠挠头笑道。

  1973年出生的陈忠强毕业于河北省机电学校电力系统，有着很强的管理才能。后来，陈忠强成为河北电力设备厂电气分厂副厂长。于、陈二人相见，颇为投缘，经常一起“把酒言欢”。

  在河北电力公司期间，河北华电自动化设备有限公司计划调度办公室主任刘立中、河北华电电力设备有限公司生产部部长和技术支持部部长王聚辰，也与于德翔等人关系紧密。

  “可以说特锐德创业团队的核心成员，几乎都是我们原来在河北电力公司的同事、朋友。”屈东明介绍，这些人在电力设备行业浸淫多年，均是个中好手。

  年龄最大的刘立中技术出众，是国内煤炭系统35kV箱变和移动式箱变的推进者，尤其擅长营销，日后特锐德营销网络的打开，刘作用明显。而王聚辰则是产品研发高手。

  “这些人都是多年的老朋友，大家大多数都是技术出身，而且性格互补。”屈东明介绍。

  2001年10月，于德翔辞职，前往青岛龙达电器有限公司任副总经理，屈东明等均追随他前往。

  青岛市李沧区百通花园30号楼1单元201室，这是特锐德最早的办公室，一套临时租用的96平米的民房，在置办了几件简单家具后挂牌开张

  2004年春节前的石家庄有些湿冷，有一天，刘立中、屈东明、王聚辰、陈忠强和常美华5人同时接到于德翔的通知。

  这一天，6个人聚在刘立中的家中，商量创立一个企业，业务与他们原来所在公司相仿。公司取名为青岛特锐德电气有限公司，同时定下了选址、章程、股份等问题。

  辞去安稳的公职，放弃处级干部的优厚待遇，于德翔的解释是，因为单位要将他升至更高层面的管理职位，而那时管理实非其所好，更不愿放弃技术和市场。“这是我积攒了13年的东西。”于说。

  跟随于德翔一起创业的，大多数是原来单位的同事。除了刘立中、屈东明、王聚辰、陈忠强和常美华，不久后，于德翔原东家青岛龙达电器有限公司机械部部长王克业、设计工程师郭宪军等相继来投。

  之所以着急在此时成立特锐德，现任特锐德副总经理的常美华表示，对于箱式变电站而言，“那时市场机遇很大”，必须把握住。

  2004年2月6日，常美华称，自己对于这一天毕生难忘，这是她到特锐德上班的第一天，开始与其他人筹备成立特锐德的工作。3月15日，特锐德从工商局取得了营业执照。次日，公司正式成立。

  青岛市李沧区百通花园30号楼1单元201室，这是特锐德最早的办公室，一套临时租用的96平米的民房，在置办了几件简单家具后挂牌开张。

  在这间民房中，特锐德先后与大连北方、镇江电工器材厂、西安科信等上游厂家达成协议。现任副总经理杜波，以及一众技术骨干，均在此时加入特锐德。

  当年4月9日，特锐德临时生产基地第一台产品35KV箱式变电站完成并成功发货。6天之后，特锐德收到了创

  立以来的第一笔收入，14万元。在石家庄临时生产基地，特锐德工完成了1600万元的产值。

  创业过程中，于德翔面临的最大困难就是资金紧缺。“有时候公司账面上只有几千块钱，连工资都发不出去。”

  那时，于德翔会把家里的钱拿出来补充到公司，而其他创业人员亦如此。屈东明表示，他拿得比较多，等公司有了钱才还给他们。“这样的事情至少发生了四五次”。

  不过，令人感到诧异的是，一直缺钱的特锐德在创立的前5年中，并没有贷款记录。而崂山科技和华夏瑞特两只风投，也是在上市前夕引进的。

  屈东明的解释是，特锐德“都是靠自有资金来运转，主要是加强应收账款，缩减内部开支”。所以其厂房和办公地一直租的，直至今年上半年，特锐德工业园建成，外部形象才有所改观。

  特锐德高管们不认为他们与老东家形成了竞争，尽管无论是河北省电力公司，还是青岛龙达电器有限公司，基本的产品均是与特锐德一模一样的箱式变电站

  特锐德在成立不久即步入快速地发展的轨道，很快成为铁路市场和煤炭市场箱变有突出贡献的公司。出售的收益从1140万元，到去年的5.3亿元，五年时间增长50倍

  于德翔初创特锐德时敲开市场的产品是3.5万伏的箱变。“我们最终选择的是市场之间的竞争程度并不高的产品。”

  理财周报记者通过调查了解到，即使到现在，国内线万伏箱变的企业也不太多，只有宁波天安、许继集团、山东泰山、浙江东盟等。

  “最初就是朋友之间帮忙，给些订单。”特锐德最初市场能够打开，很大程度上是仰仗于德翔与其团队此前积累多年的资源。

  “我们原来就是做这方面产品的。”屈东明称，与于德翔一起创业的团队，都曾做过多年的箱式变电站。在河北省电力公司，包括下属的一些企业，任何一个人都有朋友。屈介绍，在创业初始阶段，原来工作时的朋友帮忙，为他们提供或介绍一些订单。

  而原来于德翔在河北时积累的客户资源，因为长期打过交道，给他们供过货，“他们也明白我们这帮人能够把产品做成什么样儿”。

  特锐德高管们不认为他们与老东家形成了竞争，尽管无论是河北省电力公司，还是青岛龙达电器有限公司，基本的产品均是与特锐德一模一样的箱式变电站。

  “实际上我们的团队并非纯粹的白手起家。”尽管加入特锐德较晚，董秘刘甲坤俨然对公司的历史看得很明白。他的看法是，特锐德创业初期，已经具备了相当的人才、技术和市场资源。

  创业初期，依靠朋友介绍订单，而特锐德创立之后不久，即连夺大单，尤其是在高铁项目投标时，中标率高得惊人，对此，有投资者质疑其“背后有人”？

  屈东明称，这与中国高铁目前的机制有关。中国目前能建设高铁的公司只有两家，一家是中铁电化局，一家是中铁建电化局。两家公司项目，特锐德都是最大的中标商。而原因是技术优势。

  据了解，2006年，特锐德研发了中国第一台高铁的电力远动箱，而当前中国市场上高铁电力远动箱的产品质量标准也是由其所制订。

  不过，有投资者指出，特锐德大多核心元件均是外购自西门子、施耐德、许继等企业，特锐德所做的只是把这些元件组装起来。对此，于德翔的解释是，特锐德做的是系统集成，而非简单的元件组装。正如汽车制造厂，其发动机并不一定自造一样。

  而今年4月，特锐德联手西门子共同生产10kV环网柜、35kV GIS(免维护充气柜)产品，“实现重要元件自主生产。”屈东明介绍。

  在特锐德的五年计划里，2014年之前，特锐德将通过兼并合作的方式，使自己成为特锐德集团

  今年以来，中国高铁市场陷入低迷，包括汉宜高铁、厦深、南广等多条线停工或缓建。一直以来在铁路，尤其是高铁市场占有很高份额的特锐德不可避免受到影响。

  特锐德总经理屈东明向理财周报记者表示今年来自铁路的订单确实下降较多，他坦言：“今年从4月份到10月份这半年的时间，铁路上就没再回过款。”

  三季报显示，今年前三季度，特锐德在铁路市场的订单同比下降达61.26%。不过，屈东明随后表示，到11月情况已有所好转。

  2011年三季报显示，特锐德当期应收账款高达48539.47万元，同比增长46%，同期其总营业收入为40533.69万元。而2009年和2010年，特锐德应收账款分别是21132.02万元和33240.29万元，每年均是阶梯式增长。

  一直以来，铁路市场在特锐德产品营销售卖中一直占有很高的份额，2009年年报显示，当期铁路市场占特锐德总营收比达77%。且下游客户只有一家，对铁路市场依赖极大。

  2011年来，随市场低迷，订单减少，特锐德在铁路市场占有率已经逐渐削减。截至今年6月底，这一比例已经降至41.18%。而特锐德在电力、煤炭、石油、港口、钢铁等市场的份额已上升不少。

  屈东明称，今年特锐德铁路市场占比将下滑至20%左右，市场格局发生明显的变化。不过，他也表示，未来5－10年，铁路市场仍将是特锐德的主要市场。“中国铁路不可能一蹶不振”。

  而一些长期研究这一行业的分析师，也是看好者多。长江证券分析师李冒余认为，明年我国铁路电气化改造将继续扩展。

  在特锐德的五年计划里，2014年之前，特锐德将通过兼并合作的方式，使自己成为特锐德集团。在2011年上半年，特锐德以不超过8000万元的价格收购广西中电，进军HGIS市场

  目前，特锐德已经是国内最大的国内箱式变电站企业，但于德翔的目标是做成全球最大。

  “我们也没见到世界上有做箱变做得很大的，因为它毕竟是一个小行业。”如果我们要做全球最大的箱式变电站最大的企业，至少年产值要达到30亿，会在十二五规划期间实现。”